Сложности выбора компенсации по ОСАГО: ремонт машины или денежная выплата

С осени прошлого года вступила в силу поправка к Федеральному закону «Об ОСАГО». Согласно ей, пострадавший в ДТП владелец машины сможет сам выбрать, каким способом страховая компания компенсирует полученный ущерб. Есть два способа компенсации: денежные выплаты или ремонт на предложенной страховщиком станции технического обслуживания автомобилей. Хотя это идея не нова. Так, например, Росгосстрах практикует подобный подход уже не первый год. А так как именно этот страховщик оформляет большую часть договоров по полису ОСАГО, то многим автовладельцам уже знакомы все плюсы и минусы второго способа возмещения ущерба.

Ремонт машины как способ компенсации полученного ущерба

В момент обращения пострадавшего в ДТП владельца машины в страховую компанию в качестве альтернативы страховым выплатам страховщик может предложить ремонт автомобиля на станции технического обслуживания (СТОА).

Если автовладелец соглашается, то страховая компания предлагает несколько автомастерских. Но, с учетом различных обстоятельств, например, места жительства застрахованного лица, страховщик может предложить только одну фирму. Если клиент согласен с выбором СТОА, то он получает направление на ремонт. А страховая компания тем временем перечисляет необходимую сумму на расчетный счет автосервиса. С этого момента ответственность за качество ремонта и сроки выполнения ремонтных работ ложатся на плечи СТО. Если качество ремонта не устраивает автовладельца, то он имеет право не подписывать акт приема-сдачи, а при нарушении сроков выполнения ремонта еще потребовать от автосервиса выплатить неустойку.

Учет степени износа заменяемых деталей. Так же как и при выплате денежной компенсации, экспертиза страховой компании при оценке размера нанесённого ущерба, обязательно учтет степень износа заменяемых деталей. И в итоге страховщик, согласно правилам ОСАГО, не станет перечислять на расчетный счет автосервиса сумму, равную размеру износа автомобиля. Естественно, чтобы привести автомобиль в порядок, автослесарям заменят все пришедшие в негодность детали. И автовладельцу ничего не останется, как только заплатить эту разницу из своего кармана. Правда если владелец машины сможет найти запчасти в рабочем состоянии и с аналогичной степенью износа, то в автосервисе обязаны их установить. Правда, что найти такие детали, а затем доказать, что предоставленные детали имеют необходимую степень износа, является нереальной задачей.

Возможность для экспертов страховой компании занизить размер нанесенного ущерба. В автосервисе стоимость ремонта могут оценить как по расчетам страховой компании, так и сами провести калькуляцию. Поэтому, оценивая степень износа заменяемых частей автомобиля, любой эксперт может завысить или занизить по своей выгоде. Так, например, автовладелец перед аварией заменил какие-либо изношенные детали новыми. Если ему не удастся документально доказать эту замену, то степень износа этих деталей приравняют к степени износа всего автомобиля. Поэтому, если Вы заменили какие-либо детали на машине, сохраняйте все чеки, которые докажут, что была произведена замена той или иной детали. При оценке степени ущерба представитель страховой компании может не правильно определить, когда получено, то или иное повреждение до аварии или поле. Поэтому у разных экспертов, даже при расчете по одной методике, размер нанесенного ущерба может существенно отличаться.

В итоге, прийти к выводу, если представитель страховой компании насчитал к выплате сумму, которая не соответствует реально нанесенному ущербу, то разницы в выборе способа компенсации полученного ущерба нет. Пострадавшему в ДТП все равно придется раскошелиться для того, чтобы привести автомобиль в порядок, а затем подать исковое заявление в суд.

При каких обстоятельствах лучше выбрать компенсацию в виде денежной выплаты?

Пострадавшему в ДТП автовладельцу лучше выбрать компенсацию в виде денежной выплаты, если:

Во-первых, в списке автомастерских, представленной страховой компанией, будут отсутствовать СТОА, которые удовлетворяла бы запросам автовладельца. Любого человека не устроит, если сервис находится далеко от дома, или предложенная СТОА имеет отрицательные отзывы.

Во-вторых, если предложенная мастерская сразу проинформирует автовладельца о том, что не сможет при ремонте уложиться в ту сумму, которую насчитала страховая компания. Правда, есть такие СТОА, которые согласятся с предложенной суммой. Но восстановят машину только поверхностно, не обращая внимания на внутренние повреждения. Через какое-то время недочеты в ремонте дадут о себе знать, но предъявлять будет не кому.

При каких обстоятельствах лучше выбрать компенсацию в виде ремонта на СТО?

Но бывают обстоятельства, при которых лучше согласится на компенсацию в виде ремонта в предложенной автомастерской. Ведь с одной стороны это удобно, не надо тратить время и деньги на поиск хорошей станции технического обслуживания. Так что, если:

Во-первых, когда необходим только кузовной ремонт. В этом случае сразу отпадают различные манипуляции со степенью износа заменяемых деталей со стороны экспертов страховщика. Так как данные детали не требуют замены.

Во-вторых, если предложенный страховщиком мастерская имеет положительные отзывы или автовладелец уже был когда-то их клиентом и остался доволен выполненной работой.

В принципе автовладелец в данном случае ничего не теряет. Если качество ремонта его не удовлетворит, то акт приемки-сдачи можно не подписывать, пока все неполадки не будут устранены.