Реально ли получить скидку на КАСКО если не было аварий? Факторы, которые могут влиять на конечную стоимость страховки в обе стороны.

Существующая электронная база, в которой отражены скидки за безаварийную езду по водителям, не всегда отражает реальное положение вещей. Например, если полис ОСАГО подразумевает неограниченное количество лиц, допущенных к управлению, то скидка по водителям не применяется, так как за рулём такого автомобиля может оказаться любой человек. В таком случае скидка распространяется только в отношении страхователя, и то только при пролонгации полиса в статусе «неограниченного». Стоит ему поменять полис на предусматривающий ограниченное количество водителей – скидка за аккуратное вождение станет начисляться по новой, а старая уже пропадёт.

Такой вид страховки затрагивает категорию водителей, которые постоянно работают в этой сфере деятельности. Это могут быть дальнобойщики, таксисты, курьеры и так далее – люди, не привязанные к определённому транспортному средству. Часто в таких ситуациях полис по ОСАГО подразумевает неограниченное количество лиц. Что касается собственников или страхователей юридических организаций, то в их примере существует только один способ оформления страховки – неограниченный полис.

Влияние человеческого фактора на ошибки в статистике страхователей

К сожалению, не всегда база РСА (Российский союз автостраховщиков) содержит точные сведения по водителям. Таких примеров довольно много. Ошибки при внесении данных по водителям вкрадываются как по вине страховых агентов или менеджеров страховых компаний, так и по вине самих автострахователей. Они сами могут передавать неточные сведения, ввиду чего в последнее время ужесточается приём документов. Многие СК требуют либо оригинал документа, либо его копию с двух сторон, как на бумажном носителе, так и в электронном виде. Не обнаружив в базе РСА точных сведений, стоимость КАСКО или ОСАГО может значительно повыситься по причине невозможности определения значения КБМ бонус-малус. Применить скидку без подтверждения её базой РСА невозможно.

Какие существуют способы борьбы с искажением точных данных. На весну 2015 года решение по устранению ошибок пока не найдено. Нет и чёткого регламента в целях устранения вкравшихся несоответствий. Единственно существующий способ решения этой проблемы на данный момент – официальное обращение в базу РСА с помощью письменного запроса страховщика, подачи жалобы и другие способы регулировки данного вопроса. Но полностью решить данную трудность пока не представляется возможным. Ошибки как вкрадывались раньше, так и в дальнейшем будут продолжать своё существование. Для конструктивного решения этого вопроса необходимо непосредственное вмешательство страховых компаний. Без участия СК положительный исход дела невозможен. Ведь именно через них поступает вся информация по договорам и попадает в базу АИС (автоматизированная информационная система).

Так как информация о водителях содержит довольно краткую формулировку, то вполне возможно определить, в чём заключается несоответствие. Стоит лишь проверить имя, фамилию и отчество физического лица, дату его рождения и номера прав (серия, номер) с датой их выдачи. Возможно, что при замене водительского удостоверения поменялись сведения и дата выдачи документа, а в базе РСА присутствуют устаревшие данные. Этот вопрос так же необходимо уточнить, чтобы пересмотреть применяемую скидку КБМ. Сотрудники страховых компаний могут сыграть определённую роль в проверке документов и помочь выявить несоответствие информации по водителям. Их лояльное отношение крайне важно, потому что на поиски достоверных сведений требуется время и внимание, которых может крайне не хватать.

Подбираем данные наугад

Раньше страховщики допускали небольшие отклонения от точных данных и могли написать в заявлении на получение договора по ОСАГО дату рождения водителя, подразумевающую только год рождения, опустив день и месяц. Поступившая неточная информация в базу РСА доводится «до ума» работником базы и им добавляется, к примеру, 01 января (01.01), а затем вписывается год рождения физического лица. Такое действо часто проявляется в данной сфере обслуживания. Поэтому, когда в следующем году страховщик делает запрос в электронную базу для обнаружения скидки и набирает при этом точную дату рождения того же водителя (23.03.1971 г.), то может произойти несоответствие сведений. А если повторно сделать запрос в базу РСА и изменить дату рождения на 01.01.1971 г., то вполне можно получить положительный результат.

Наибольшее распространение подобной ситуации приходится на одну и ту же СК, в которой постоянно страхуется автовладелец. По сути одна и та же ошибка повторяется из года в год при постоянном переписывании неточных данных. Особенно часто это касается паспортных данных. Но и с водительскими удостоверениями может происходить подобный конфуз. Несмотря на то, что в\у меняется каждые десять лет, серия, номер и дата выдачи могут числиться по старому образцу. Или, например, в базе страхователей может фигурировать старая информация, а в полисе – новая. Однако при замене водительских прав, их владелец должен сообщить об этом в свою СК в письменном виде с указанием, как старых данных, так и новых. Поэтому на запрос в РСА с новыми данными может быть получен отрицательный ответ, тогда как со старыми данными – положительный, несмотря на истекшую давность документа. При замене фамилии (касаемо женщин) может произойти аналогичный конфуз.

Как найти заслуженную скидку КБМ?

При неоднократных и безрезультатных попытках найти точную информацию по физическому лицу, ничего не остаётся, как обратиться в ту страховую компанию, где полис по ОСАГО выписывался в последний раз. Иногда для страхователей представляется трудным просто вспомнить название той компании и место получения полиса. Или водитель мог быть вписан в разные полисы в качестве водителя и забыть, куда он был вписан последним. В каждой СК существует свой архив, где находятся копии клиентских договоров за несколько лет. При лояльности страховщика, можно получить распечатку вашего договора и просмотреть его содержание для обнаружения несоответствий. Обычно это происходит довольно быстро при отсутствии очередей и оперативном функционировании архива.

Лояльное отношение сотрудников страховой компании играет большую роль не только в случае нахождении договора, но и после обнаружения несоответствий. Так как страховщику гораздо выгодней формально подходить к расчёту стоимости полиса ОСАГО в целях его удорожания, то вряд ли сотрудники СК захотят вносить ясность по определению скидки КБМ. С юридической точки зрения формальный подход к расчёту страховой премии ОСАГО не является грубым нарушением прав потребителей. Что же делать в таком случае? Остаётся искать лояльного и порядочного страховщика, с которым было бы легко и приятно сотрудничать на протяжении нескольких лет. Если страховая компания хочет развиваться и иметь хорошую репутацию, она будет вести политику, направленную на интересы страхователей. Логика и последовательность будут явными и смогут держать верх над формализмом её собственных сотрудников.